Selbstbewusst und sehr stabil fuhr er auch bei zurückkehrender Streckentrockenheit weiter, konnte dem erfahrenen und zeitlich auch auf sehr hohem Niveau agierenden Kaneloni94 stand halten und hoch verdient seinen ersten Sieg einfahren. Der stabilste Fahrer des Rennens war für mich GameCoreHD. Er blieb von Anfang bis Ende immer ganz vorne dabei. Zum Sieg fehlten am Ende zwar nur 8 Sekunden, eine reale Chance in die Goldposition vorzufahren ergab sich, aus meiner Sicht, leider nicht für ihn. Ähnliches darf man bei Grobi81 anfügen. Sehr stabil und sauber, jedoch ohne zündende Idee ganz nach vorne zu stechen. Michelseiner und VLN_Driver waren klar gezeichnet von den Strafgewichten, wobei dieser deutliche Abfall ins hintere Mittelfeld auch dafür spricht, dass sie nicht 100% fit auf der Strecke waren. Sehr enttäuschend empfand ich den freiwilligen Ausstieg von VLN_Driver, nachdem ihm offenbar die Box seine Bereifung nicht zu Regenreifen getauscht hatte. Meiner persönlichen Meinung nach geht so etwas nicht, ein Rennen einfach hinzuwerfen. Wäre er unter höchster Vorsicht mit den neuen Rennreifen weitergefahren und hätte es gleich in der Folgerunde erneut versucht, wäre das Ende für ihn nicht so schlimm gekommen, wie erwartet. Viele Fahrer hatten gleich mehrere Dreher und Ausritte, sodass VLN_Driver im Endeffekt nicht hoffnungslos zurückgefallen wäre.Das ihm seine Box die richtigen Reifen nicht anbot war zweifelsohne sehr frustrierend, dennoch sollte er durch seine Erfahrung in der Lage sein, ein Rennauto sauber auf der Strecke zu halten, auch bei sehr unangenehmen Verhältnissen. Man wird eben nicht sinnbildlich dafür bezahlt, immer nur Vollgas mit perfektem Setup auf einwandfreier, trockener Strecke seinen Job gut zu machen. Es kann immer etwas schief gehen. Beim ersten Missgeschick gleich das ganze Rennen aufzugeben finde ich sehr unprofessionell. Man muss als eigentlicher Top-Fahrer auch in der Lage sein am Ende des Feldes sein Rennen zu fahren. Diese Stelle war mir lesbar negativ aufgestoßen, auch wenn ich im Rennen selbst bei der Kommentierung den Braten noch nicht so geschmort gerochen hatte wie jetzt einige Tage später, da mir die Anzeigen im Wiederholungskino, auf dessen Grundlage die Rennaufzeichnung läuft, teils sehr fehlerhafte Informationen angezeigt hatten. So waren laut den Einblendungen auch bei 100% Streckennässe alle Fahrer mit Rennreifen unterwegs, sodass ich das Verweigern der Weiterfahrt bei VLN_Driver auch erstmal gar nicht auf die Reifenwechsel Problematik setzte. Ich kann Driver sehr gut nachvollziehen, aber einfach alles hinzuwerfen ist sehr unsportlich und auch gegenüber den Organisatoren sehr unfair, die schlussendlich viel Vorbereitung in eben auch dieses Rennen steckten und ein Fahrer aufgrund nicht beeinflussbarer Faktoren einfach aufgibt. Entscheiden muss jeder für sich selbst, wie er solche Situationen handhabt. Wäre er dennoch durchgefahren und hätte sich nicht mehr in die Punkte fahren können, wäre es auch nicht so schlimm. Dazu gibt es am Ende der Saison ja die Möglichkeit zu Streichergebnissen für weniger erfolgreiche Rennen. Als nächstes erwartet uns Monza. Eine weltbekannte Strecke, die leider immer wieder mit Abkürzungsproblemen kämpft. Darauf werde ich selbstständig einen gesonderten Fokus setzen und scheue nicht davor fahrerisch unsauber ausgefahrene Kurven und Schikanen anzuprangern, egal wen es trifft. Welpenschutz gibt es nicht. Bis Monza !!!
Wir sagen danke, Mainzerprogamer!! Und bis Monza!!
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